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  • 简介:D型橡胶护舷,kate004,目 录,壹,,D型橡胶护舷的参数,贰,,D型橡胶护舷的特点,D型橡胶护舷的参数,底反力型 高反力型 供需双方协商解决 D300H1000L 300 12.1 D300H1500L 450 18.2 D300H1500L 450 18.2 D300H1500L 450 18.2 D400H1000L 382.6 19.6 D500H1000L 460 31.4 D500H1500L 690 47.1 注性能公差±10%,D型橡胶护舷的特点,1、反力、
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  • 简介:kate004,DA型橡胶护舷,01,DA型橡胶护舷的特点,02,DA型橡胶护舷的使用,CONTENTS,,,,DA型橡胶护舷型的特点,1、设计压缩变形大在反力不增加的情况下,橡胶垫片比V型提高20%,比M型提高8%,从而使制品吸能量大幅度增加, 2、在压缩型护舷系列中,拱型护舷TD-B单位重量耗橡胶吸能量高. 3、锚固性好,适用于船舶,码头,船坞等,应用范围广。 4、缺点是作用于船舶傍板面压力大,对船舶傍板强度较低的船舶例如油轮等不宜采用。 5、TD-BB型护舷前部工作面设置防冲板和PE贴面板,可降低面压力并减少与船板的摩擦系数,从而使靠泊剪力降低。 6、当船舶傍板不平
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  • 简介:如何预防右开道岔出现问题 要想避免右开道岔出现问题,我们要做到早预防,如何预防右开道岔所出现的问题呢下面是 小编为您整理的内容,希望对您有所帮助。 1.补充夯实道床,道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆。各枕木孔道床应比岔枕顶面低50~ 60mm,并夯实道床。 2.做好中煤右开道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺。在着手防治道岔病 害时,先做好线路前后方向。再进行道岔方向的整正。 3.弯好曲基本轨曲折点,做好加宽减径的工作。转辙部分轨距变比多,递减距离短,要正确 弯好曲基本轨曲折点。方能保证转辙部分的轨距和方向的正确。 4.做好直股基本轨方向,转动开关的位置。道岔 的轨距, 开
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  • 简介:,,kt004,b19锚杆,,,b19锚杆的技术参数,b19锚杆的性能,目,录,,,b19锚杆的技术参数,型号mm b19 螺纹连接规格 1/2-12 M14*1.5 长度 0.4-2.8 型号mm B22 螺纹连接规格 M14*2 M16*2 长度 0.4-2.8,,,b19锚杆的性能,b19锚杆钻杆与钻头连接出螺纹为内M141.5或方牙,长度0.4~2.8米,具体长度及连接方式应在合同注明。锚索钻杆长度为1米/根,用户需其他规格可定制。,,,b19锚杆,,,b19锚杆,,,谢,谢,观,赏,山东中运 b19锚杆,
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  • 简介:您真的了解单开道岔的应用和分类吗 您真的了解单开道岔的应用和分类吗可能您只知其一,不知其二,本期单开道岔厂家为您 提供了一些关于中煤单开道岔的应用和分类知识点,看完这些,您一定会对单开道岔有了 全新的认识。 1、“92型”含过渡道岔轨型为60轨,性能介于“75”和“92”的为过渡型。 2、“75型”“62型”道岔轨型为43和50轨,辙岔号为9号,12号。 3、单开道岔厂家指出提速道岔的研究(1)旅客列车直向通过速度为160km/h(2)货物 列车直向通过速度90km/h轴重23t(3)侧向通过速度为50km/h 这种单开道岔结构有固定的中心轨和活动翼轨,可分为单侧轨和双侧轨两种。这
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  • 简介:202X,GD型半圆型橡胶护舷,kate004,CONTENTS,GD型半圆型橡胶护舷的使用,01,GD型半圆型橡胶护舷的特点,02,GD型半圆型橡胶护舷的使用,GD型半圆型橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品,原D型护舷为中间锚固,使用时易造成护舷脱落。D型护舷为内埋整体钢板,双排锚固,加之锚固螺栓加大,其锚固力比原D型护舷增大二位左右,使用表明,其锚固力满足设计要求,受到欢迎。 GD型护舷除小型码头设计采用,在码头上部前沿作为码头二级防护与其它护舷一并布置也多被采用,一般为连续布置,当船舶非正常靠泊时,避免船舶直接撞击码头。,,,,GD型半圆型橡胶护舷
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  • 简介:金属顶梁大家都不陌生,在矿区支护起到了不小的作用。金属顶梁有着不少的分类,就我们所知的的有铰接顶梁和非铰接顶梁两种。下面我们来看看具体的金属顶梁的分类和支架构造。 金属顶梁分类 按连接方式金属顶梁可分为铰接顶梁和非铰接顶梁两种。 按顶梁梁体截面形状金属顶梁可分为A型、B型、C型、D型顶梁四种。 金属顶梁应用范围 金属顶梁可与各种类型单体金属支柱配合组成金属支架,供煤矿在水平及缓倾斜回采工作面支护的一种高强度顶梁由于这种顶梁能悬壁支护工作面,煤壁面前边的运输机道上面的顶板,使煤壁与支柱间有较大的支护空间。 金属顶梁的结构与支架构造 立柱柱头与nbs
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  • 简介:双速绞车在提升工作中也是随处可见的,为什么它随处可见呢,主要还是JSDB-30双速绞车的优点,致使它的功能很强大,本期小编就来为您推荐一下JSDB-30双速绞车的优点,怪不得那么受欢迎,原来优点是真不少啊。 1.负载时变 绞车用于矿山调度、电梯轿厢提升、海洋拖曳等场合时,由于外界环境因素的影响,例如货物重量、海浪、海流等的不断变化,它的负载也在不断变化。这就对绞车的稳定运行造成了很大干扰。如果不采取有效的控制手段,绞车的收放速度就不可能稳定,有时甚至无法正常工作。 2.驱动力矩范围大 这也是由绞车的工作环境决定的,其驱动力范围从几公斤到上百吨不等。 3.要求调速
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  • 简介:道岔的调整需要哪些工具,道岔的调整用道尺、塞尺等尺具对道岔的支距、密贴、轨距、轨向和水平等进行粗调。 1.铁路道岔轨距及支距调整。 (1)调整时应以直基本轨一侧为基准,按照先调支距再调轨距的步骤进行,使尖轨检测点支距和导曲线支距允许偏差符合设计要求。通过垫铺调高垫片、精调起平道岔。道岔高低、水平不超过设计限值。滑床台板坐实坐平,垫板与台板的间隙不超标。 2.本轨工作边的zui小间距等须调整到位,不得大于设计允许偏差值。Zy16 (1)通过垫铺调高垫片、精调起平道岔。道岔高低、水平不超过设计限值。滑床台板坐实坐平,垫板与台板的间隙不超标。 (2)调整侧向轨距调整片,对道岔方向超限点作
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  • 简介:40型履带式挖掘机具有一机多用的特点,能够通过快换接头,选配不同的属具,包括旋挖钻、破碎锤、挖斗等属具,功能十分多样化,能够满足施工人员不同的作业需求,深受用户的喜爱。 常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。 40型履带式挖掘机保养与维修 1、在正常情况下,挖掘机的缓慢运动可能是挖掘机液压油回路的问题。液压油回路中的漏油,会造成小型挖掘机的液压油和液压不上升,使挖掘机失去强度。因此当出现挖掘机冷车有强热车的现象时,有必要检查挖掘
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